Com informações de Fábio Trindade – A Jetour, marca internacional pertencente ao Grupo Chery, confirmou oficialmente sua entrada no mercado brasileiro em novembro do ano passado. Após ter anunciado uma linha totalmente formada por veículos híbridos plug-in (PHEV) dá o primeiro passo ao revelar os detalhes do S06, o primeiro a ser comercializado em nosso mercado.

Conforme o plano apresentado pela Jetour no final do ano passado, o primeiro trimestre ainda deve trazer o lançamento dos SUVs T1 e T2. Porém, ainda ao longo de 2026, a marca promete a estreia de mais três produtos. Para quem está fazendo as contas, a Jetour trará 6 modelos em seu primeiro ano de operações no Brasil, todos eletrificados. Conheça agora o Jetour S06.

A Jetour inicia sua operação no Brasil com o S06, SUV médio híbrido plug-in (PHEV) que passa a ser o modelo mais acessível da marca no país. O utilitário esportivo começa a ser oferecido em pré-venda a partir de 1º de fevereiro, com entrega das primeiras unidades prevista para março, e chega em duas versões: Advance e Premium, custando, respectivamente na pré-venda R$ 199.900 e R$ 229.900.

O S06 aposta na combinação de tecnologia híbrida plug-in, dimensões de segmento superior e ampla lista de equipamentos de série, além de condições diferenciadas de garantia e manutenção. Segundo a Jetour, o modelo deve ser o carro de maior volume de vendas da marca nesta fase inicial no Brasil.

Jetour S06 PHEV é lançado no Brasil

Foto de: Jetour

Com 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.690 mm de altura e entre-eixos de 2.720 mm, o Jetour S06 se posiciona como um SUV médio “de verdade”. O porta-malas comporta 416 litros, volume que pode chegar a 907 litros com o rebatimento do banco traseiro.

O conjunto mecânico é híbrido plug-in, formado por um motor 1.5 turbo a gasolina, que entrega 135 cv e 20,4 kgfm, combinado a um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, os propulsores somam 510 Nm (52 kgfm) de torque, o maior entre seus concorrentes diretos, segundo a marca. A transmissão é automática 1-DHT.

A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,8 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 180 km/h.

Jetour S06 PHEV é lançado no Brasil

Foto de: Jetour

A bateria tem 19,43 kWh de capacidade e garante até 70 km de autonomia no modo elétrico, conforme dados do Inmetro. Combinando tanque de 60 litros e carga da bateria, o S06 pode alcançar até 1.200 km de autonomia total, de acordo com a Jetour.

No Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o SUV obteve classificação “A”, com consumo combinado de 32,9 km/l e eficiência energética de 0,62 MJ/km. No modo híbrido (com a bateria tendo pouca carga e usando mais o motor a combustão), o consumo combinado é de 13,4 km/l.

A bateria possui certificação IP68, com proteção contra água e poeira, resistência a compressão de até 10 toneladas e aceita recarga em DC de até 40 kW ou AC de até 6,6 kW. Em corrente contínua, a carga de 20% a 80% leva cerca de 30 minutos.

Jetour S06 PHEV é lançado no Brasil

Foto de: Jetour

Desde a versão Advance, o Jetour S06 já traz uma lista extensa de equipamentos, incluindo:

• Ar-condicionado digital de duas zonas, com saída para o banco traseiro

• Chave presencial com partida remota

• Central multimídia de 12,8”

• Apple CarPlay e Android Auto sem fio

• Câmera 360°

• Cinco portas USB

• Carregador por indução de 50 W

• Rodas de liga leve de 18”

• Bancos em couro sintético

• Banco do motorista com ajuste elétrico

• Abertura elétrica do porta-malas

• Iluminação full LED

• Três modos de condução (Economy, Comfort e Sport)

Já a versão Premium adiciona:

• Rodas de 20” diamantadas

• Tela multimídia de 15,6”

• Sistema de som Sony com nove alto-falantes

• Bancos dianteiros com aquecimento e ventilação

• Banco do motorista com memória e 10 ajustes elétricos

• Bancos dianteiros com ajustes elétricos

• Iluminação ambiente configurável

• Vidros dianteiros laminados

• Câmera 540°

• Teto solar panorâmico

• Pacote ADAS nível 2, com itens como ACC, AEB, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, tráfego cruzado traseiro e assistente de congestionamento

O Jetour S06 chega ao mercado com garantia de 7 anos ou 150 mil km para o veículo e 8 anos ou 160 mil km para a bateria e o motor elétrico, a maior garantia combinada de sua categoria. A marca também anuncia preço fixo para as 10 primeiras revisões.

Para reservar o modelo na pré-venda, é necessário um sinal de R$ 5 mil, valor abatido do preço final no faturamento. O SUV será vendido em cinco cores externas e duas opções de acabamento interno.

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Fonte: Jetour

A estratégia da Jetour no Brasil

A Jetour estreia oficialmente no mercado brasileiro com uma proposta clara e estruturada. A marca inicia sua operação no país com metas definidas, plano de expansão acelerado e uma estratégia que vai além da simples importação de veículos. Segundo Léo Chen Bao, General Manager da Jetour Brasil, o Brasil ocupa papel relevante dentro da expansão global da marca, que combina produto, rede de concessionárias e presença industrial desde o início.

A operação brasileira nasce ancorada em um planejamento de médio e longo prazo. A Jetour projeta o lançamento de seis modelos até 2026, com foco em novas tecnologias, eletrificação e soluções híbridas voltadas especialmente ao uso fora de estrada. No plano global, a marca tem como objetivo tornar-se líder mundial em veículos off-road híbridos, posicionamento que conecta inovação, eficiência energética e sustentabilidade sem recorrer a discursos genéricos.

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Fonte: Jetour

No campo comercial, a expansão também será rápida. A marca prevê uma rede de 100 concessionárias em operação no curto prazo, sustentada por uma proposta que extrapola a venda tradicional do veículo. O conceito apresentado é o de “Travel Plus”, em que o automóvel passa a fazer parte de um ecossistema ligado à experiência de viagem, estilo de vida e relação contínua com o usuário. Produto e uso aparecem como elementos complementares dentro da estratégia.

Outro ponto central está no formato da operação no país. A Jetour não chega ao Brasil como distribuidora, mas como subsidiária, com planos de produto local em curto prazo. Em uma etapa seguinte, está prevista a criação de um centro de desenvolvimento e pesquisa no Brasil, movimento que reforça o compromisso industrial e tecnológico da marca com o mercado nacional.

Os números globais ajudam a dimensionar a ambição da operação. Em 2025, a Jetour projeta 620 mil unidades comercializadas no mundo. Até 2030, o plano internacional prevê a implantação de 15 fábricas de montagem no sistema KD, a criação de quatro centros de fabricação fora da China e uma capacidade anual superior a 600 mil veículos produzidos fora do mercado chinês. Trata-se de uma estratégia clara de internacionalização e descentralização industrial.

Fundada em 2018, a Jetour ainda é uma marca jovem, mas se apoia em uma visão industrial bem definida e em uma proposta que combina tecnologia, sustentabilidade e uso real. Pelo discurso e pelos dados apresentados, fica evidente que o Brasil não entra como coadjuvante nesse movimento, mas como parte relevante de uma estratégia global desenhada para ganhar escala, consistência e presença nos principais mercados.