Em 2026 ocorrerá a estreia do Mercedes-Benz Classe C de nova geração. De um lado, haverá uma reestilização robusta da versão atualmente à venda; do outro, a inédita versão 100% elétrica, flagrada nos tradicionais testes na neve europeus, como mostrado pelo perfil do Instagram Stephanbarral.

Camuflagens amplas e bem extensas cobrem a carroceria, fazendo com que praticamente todos os detalhes fiquem ocultos. Ainda assim, um elemento característico da nova Mercedes-Benz Classe C não passa despercebido.

O novo estilo

Estamos falando da grande grade, herdada do novo Mercedes-Benz GLC, onde deverá aparecer a estrela de três pontas da marca iluminada. Um traço marcante para o novo Mercedes-Benz Classe C e para todos os futuros modelos elétricos da marca, que devem recorrer bastante a elementos de iluminação para se destacar.

Do SUV médio, o sedã elétrico alemão também deve herdar outros componentes, começando pelos conjuntos óticos dianteiros (nota-se a assinatura luminosa em forma de estrela) e traseiros, além de interior, plataforma e conjunto motriz. O novo Classe C 2026 deve utilizar uma arquitetura elétrica de 800 volts, para permitir recargas de fato rápidas. No novo Mercedes-Benz GLC, a bateria de 94,5 kWh aceita potência máxima de 330 kW em corrente contínua, para recuperar 300 km de autonomia em 10 minutos, com alcance máximo de 700 km com uma única recarga. São números que também devemos ver na Mercedes-Benz Classe C 2026. 

A linha de trens de força, ao menos para a Europa, será variada e, no lançamento, pode haver a versão 400e 4 MATIC, com dois motores elétricos do tipo síncrono de ímãs permanentes (o dianteiro pode ser desacoplado), desenvolvidos pela Mercedes-Benz, com potência total de 490 cv. Mas ainda teremos que esperar pela estreia oficial que, segundo a marca, ocorrerá ainda neste ano.