No competitivo mercado de SUVs compactos, há uma parcela de compradores que realmente se importam com os números de desempenho. Potência e torque de seus motores não podem ser ignorados na hora da decisão de compra, mesmo que a proposta de um modelo do segmento não seja exatamente ser esportivo.

Nesta tabela, listamos os SUVs compactos com motores turbo, acima de 1.0, por ordem de potência máxima declarada pela montadora. Variando de 1.2 turbo a 1.6 turbo, vamos de 139 a 185 cv, sempre com mais de 20 kgfm de torque e, curiosamente, todos com câmbios automáticos ou automatizados, nenhum manual nem como opcional.

Tabela: os SUVs compactos mais potentes do Brasil

A dupla assinada pela Abarth estão no topo, após a redução de potência do 1.6 turbo da Hyundai com a tecnologia flex, mas vale a observação sobre o Fastback 1.3 turbo sem a preparação, que vai aos 176 cv, o mesmo número do Jeep Renegade. Entre eles, o Honda HR-V e seu 1.5 turbo que, apesar dos 177 cv, tem 24,5 kgfm, um dos menores números do topo.

Com a nova calibração para usar etanol e gasolina, o Creta 1.6 turbo perdeu o posto de mais potente, mas segue com os 27 kgfm de torque. Outro que já foi mais potente no passado, o 1.3 turbo da Renault está no Duster, ainda mais potente que o conhecido 1.4 turbo da VW que equipa o T-Cross Highline e o Nivus GTS, nascido em 2025 com a proposta esportiva. 

Fechando a lista, o 1.5 turbo da Caoa Chery, que pode ter a tecnologia híbrida-leve dependendo da versão, e o único 3-cilindros da lista, o 1.2 turbo da Chevrolet, que recebeu injeção direta recentemente e chegou aos 139/141 cv e pouco mais de 22 kgfm de torque.