Depois de meses rodando em uma mula do Tiguan Allspace, a picape VW Tukan aparece pela primeira vez em sua carroceria definitiva. Rodando em São Bernardo do Campo (SP), a novidade será sucessora da Saveiro, com direito a versões de trabalho, mas aparenta atacar mais a faixa da Montana que da Toro em porte.
Publicado pelo AutosSegredos, o primeiro flagra da Tukan mostra uma picape aparentemente próxima da Chevrolet Montana em porte. Alguns elementos são compartilhados com o Tera, o que é esperado para que ela tenha um valor mais baixo para substituir a Saveiro, mas há faróis e lanternas em LEDs e um rack de teto integrado ao santantonio, formando uma só peça.
Como exemplo, a Montana tem 4.717 mm de comprimento, 2.800 mm de entre-eixos, 1.798 mm de largura e 1.659 mm de altura, enquanto a Toro tem 4.954/2.989/1.849 e 1.681 mm, respectivos. Pelas imagens e informações, a Tukan está mais perto da Chevrolet, já crescendo o que temos, por exemplo, no T-Cross (4.218/2.651/1.760 e 1.571 mm).
A picape Tukan será produzida em São José dos Pinhais (PR) e estreará um novo conjunto MHEV, com motor 1.5 turbo e um sistema híbrido-leve ao menos nas versões mais caras. As demais podem receber até cabine simples e motor 1.6 aspirado para reduzir custos, mas podemos esperar inclusive o 1.0 turbo, dependendo da configuração.
Foto de: Autos Segredos
O lançamento acontece em 2027, mas é esperado que a picape tenha ao menos seu visual revelado durante a Copa do Mundo, já que a Volkswagen é patrocinadora da Seleção brasileira e já mostrou a Tukan ao lado do mascote e na cor amarela, prometida para uma série especial comemorativa.