Com informações de Fábio Trindade – O Leapmotor B10, novo SUV elétrico da marca chinesa controlada pela Stellantis, foi lançado oficialmente. O modelo, que foi apresentado ao público pela primeira vez durante o salão do automóvel, já estava presente em algumas lojas da marca, antecipando o contato dos consumidores com aquele que será o carro elétrico mais acessível da Leapmotor no Brasil.
Agora com o lançamento oficial, o Leapmotor B10 está sendo comercializado pelo preço oficial de R$ 182.990, conforme divulgado pela própria fabricante. É interessante notar, porém, que nas letras miúdas da apresentação do carro, tal valor consta como promocional. No entanto, o SUV médio e elétrico da marca já chega com promoções. Quem der um carro usado como parte do pagamento, desembolsará R$ 175.990, terá taxa 0% no financiamento e ainda receberá um wallbox gratuitamente.
Foto de: Leapmotor
Há também os descontos para vendas diretas, como para PcD e táxi. No primeiro caso, o Leamotor B10 sai por R$ 161.390, ou R$ 141.190 para o segundo. Para CNPJ, o carro sai por R$ 168.290. No três casos, o comprador também recebe o wallbox para carregamento.
Como é o Leapmotor B10?
Visualmente, o Leapmotor B10 segue a identidade mais recente da marca, com linhas limpas, dianteira fechada e faróis full LED integrados a uma assinatura luminosa discreta. Na traseira, as lanternas interligadas por uma barra horizontal reforçam o apelo tecnológico do modelo. O porte é de um SUV compacto, posicionado abaixo do Leapmotor C10, já vendido no Brasil, mas com dimensões que o colocam em disputa direta com outros elétricos de origem chinesa que atuam no mesmo segmento.
Foto de: Leapmotor
O conjunto mecânico é composto por um motor elétrico traseiro de 218 cv, associado a uma bateria de 56,2 kWh, suficiente para oferecer uma autonomia estimada em até 288 km, considerando o padrão de medição divulgado para o mercado brasileiro (PBEV do Inmetro). A arquitetura elétrica utilizada é a Leap 3.5, desenvolvida para reduzir peso, melhorar a eficiência energética e simplificar o conjunto técnico.
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Fonte: Leapmotor
Em termos de dimensões, o B10 mede aproximadamente 4,51 metros de comprimento, com 2,73 metros de entre-eixos, o que garante bom espaço interno para a categoria sem ser grande demais. O porta-malas tem cerca de 430 litros, posicionando o modelo de forma competitiva entre os SUVs elétricos compactos disponíveis no país.
A versão destinada ao Brasil já aparece nas lojas com um pacote robusto de equipamentos, que inclui rodas de liga leve de 18″, sete airbags, câmera com visão 360 graus, faróis em LED e sistemas avançados de assistência à condução. A proposta é clara: oferecer um elétrico com bom nível de tecnologia e segurança, mantendo o preço como principal atrativo – ele custa o mesmo que um BYD Yuan Pro, que é menor, menos potente, com autonomia mais baixa e pacote inferior.
