Apresentado em 2024, o BYD Song Pro recebe a esperada reestilização para a linha 2027. O SUV médio adota um novo visual principalmente na dianteira, interior mais moderno e, como principal novidade, é o primeiro da marca chinesa a chegar aos concessionários com o aguardado conjunto híbrido plug-in flex, com o motor a combustão 1.5 aspirado aceitando gasolina ou etanol. O modelo segue vendido em duas versões: GL por R$ 176.990 e GS por R$ 199.990.

Já montado em Camaçari (BA), o novo BYD Song Pro 2027 faz parte de um investimento de R$ 150 milhões para o desenvolvimento da tecnologia flex. O SUV chega com uma dianteira totalmente nova, mais moderna que a anterior dentro do catálogo. Nas laterais, novas rodas de 18″ e uma mudança no desenho do acabamento e dos vidros da coluna C, algo que só quem conhece o modelo vai perceber de primeira. Na traseira, uma pequena mudança na parte inferior do para-choque e o logo flex abaixo do DM-i.

O interior muda bastante para uma reestilização. O Song Pro fica mais próximo do estilo que encontramos, por exemplo, no Atto 8, com o painel de instrumentos de 8,8″ não mais em uma tela flutuante, mas integrado ao dashboard. O seletor de marchas passa para a coluna de direção e abre espaço a um novo console central, ainda com alguns comandos físicos, mas mais limpo e com espaços maiores para objetos e carregador por indução.

No sistema multimídia, como nos últimos lançamentos da BYD, a tela deixa de girar, mas com 12,8″, recebe o novo software Google integrado, mais moderno e intuitivo. O novo volante, com quatro raios, também remete aos SUVs mais novos, como a família Atto, e um pedido antigo foi atendido: teto-solar panorâmico na versão GS. 

Até o acabamento das portas muda e melhora bastante, assim como os novos bancos, maiores e mais confortáveis. Tudo isso coloca o Song Pro em um patamar superior e abre um espaço maior para o cliente que for o escolher e não ficar na dúvida comparado ao Atto 2, que chega aos concessionários nos próximos meses também PHEV e flex.

Foto de: BYD

Agora sim, o primeiro flex nas lojas

Se o Atto 2 foi o primeiro BYD anunciado com o conjunto PHEV flex, o Song Pro é o primeiro da marca a realmente pousar nas lojas com o conjunto desenvolvido no Brasil. Chamado de DM-i 5.0, o motor 1.5 aspirado segue com injeção indireta, mas agora aceita qualquer proporção entre gasolina e etanol, um pedido antigo e principalmente com as novas normas da mistura dentro da própria gasolina. 

São duas versões do Song Pro. No GL, o que muda é a bateria de 13,1 kWh, com alcance elétrico homologado de até 57 km, que no combinado chega aos 218 cv e 30,6 kgfm, enquanto a GS troca a bateria pela de 18,3 kWh, com alcance elétrico de até 72 km, com combinado de 219 cv e os mesmos 30,6 kgfm. A recarga segue apenas AC, de 6,6 kW. ale apontar que houve uma redução na potência combinada. A versão GL só a gasolina entregava 223 cv, enquanto a GS chegava a 235.

Segundo a BYD, a versão GL chega aos 100 km/h em 8,6 segundos, enquanto a GS precisa de 8,8 segundos para o mesmo – o peso da bateria é o maior influenciador nesta diferença. Curiosamente, a autonomia combinada divulgada atende o ciclo chinês, NEDC: até 1.105 km com gasolina e 805 km com etanol.

A empresa diz que, pelo Inmetro, o Song Pro se tornou o SUV mais eficiente do Brasil. Veja o consumo declarado:

Foto de: BYD

Medidas

Nas dimensões de carroceria, o SUV mede 4,74 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,71 metro de altura e 2,71 metros de distância entre-eixos, oferecendo 160 mm de altura livre do solo e capacidade de porta-malas de 530 litros, expansível para 1.482 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. O tanque de combustível comporta 52 litros e o conjunto roda sobre pneus 225/60 R18 com kit de reparo.

O novo BYD Song Pro Flex utiliza suspensão independente McPherson na dianteira e Multilink na traseira, com freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás. De acordo com a marca, o sistema de suspensão foi recalibrado para o Brasil, sendo mais firme que do modelo chinês.

Foto de: BYD

Equipamentos de série

Desde a opção GL, o Song Pro DM-i Flex vem equipado com iluminação externa Full LED, faróis de neblina traseiros, função Follow Me Home, grade dianteira ativa, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, volante multifuncional em couro ecológico e ar-condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras e filtro PM 2.5. O pacote de conectividade traz a central multimídia giratória de 12,8 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, câmera 360°, som com 8 alto-falantes e comandos de voz.

A lista de segurança da versão GL já inclui 6 airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, chave presencial, abertura elétrica do porta-malas e assistentes do pacote ADAS 2, como piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, leitor de placas de trânsito e farol alto inteligente.

Novo BYD Song Pro Flex traz teto solar de série apenas na versão GS

Foto de: BYD

A configuração mais completa GS justifica a diferença ao adicionar itens exclusivos de conforto, tecnologia e assistência à condução. No exterior, a versão ganha o teto solar panorâmico com abertura elétrica e cortina de proteção. No habitáculo, a GS acrescenta carregador de celular por indução ventilado de 50W no console, ajuste elétrico também para o banco do passageiro dianteiro, limpador de para-brisa automático por sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico e vidros dianteiros laminados com isolamento acústico.

Em segurança ativa, a versão GS amplia o pacote ADAS com cinco recursos adicionais: alerta de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática de emergência, alerta de abertura de portas e assistente de detecção de ponto cego.

Kit parcelado

A BYD está oferecendo um kit para os compradores do novo Song Pro Flex incluindo carregador tipo wallbox, painéis solares e a instalação dos equipamentos com um preço fixo de R$ 18.438. O valor pode ser parcelado por meio do Banco Santander em 36 vezes sem juros com parcelas de R$ 512 ao mês.