Após quase um ano de sua estreia no mercado brasileiro, a chinesa GAC já planeja novos modelos para o nosso país, inclusive em segmentos mais altos. É o caso do novo S9, modelo recém-lançado no seu mercado local e que pode ser um dos grandes lançamentos do fabricante neste ano.
No flagra, postado pelo @placaverde, já é possível identificar que ele não deverá ter grandes alterações visuais em relação ao carro já vendido na China. A principal diferença será o nome. Por lá, o modelo é parte de uma das subsidiárias da GAC, a Trumpchi, enquanto por aqui deve ser chamado apenas de S9, tal como o resto da linha.
Apresentado durante o Salão de Xangai do ano passado, que ocorreu entre os dias 23 de abril e 2 de maio, o S9 tem visual bem mais parecido com o de marcas europeias do que de modelos chineses. Seu porte também é bem grande, com 5,06 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e entre-eixos de 2,93 m, o que o deixa maior do que um Land Rover Velar, que tem 4,80 m, 1,94 m e 1,94 m, respectivamente.
| Ficha técnica | |
| Comprimento | 5,06 metros |
| Largura | 1,95 metros |
| Entre-eixos | 2,93 metros |
Se por fora a inspiração é europeia, no interior há muito do que é padrão em carros chineses. O volante conta com dois raios, o layout é minimalista e poucos botões estão visíveis, tendo a maior parte de suas funções concentrada na central multimidia de 15,6 polegadas, que pode ser complementada, opcionalmente, por uma tela retrátil no teto de 17,3 polegadas. O acabamento utiliza materiais macios ao toque, com detalhes em madeira genuína.
O grande destaque, entretanto, fica para a motorização. Apostando em propulsores híbridos plug-in, todas as versões do SUV trazem um motor de 1.5 turbo de quatro cilindros que produz 160 cv. Nas versões mais simples, ele atua em conjunto com um propulsor elétrico de 231 cv, enquanto as mais potentes podem chegar em 501 cv de potência combinada. Na bateria, possui 44,5 kWh, o que pode levar o modelo a uma autonomia, ao menos no ciclo WLTP, de 1.200 km. A tração, por sua vez, é integral.
Por fim, a tecnologia de assistência também irá apostar bastante em sistemas autônomos. Fornecido pela Huawei, o GAC S9 conta com sistema LiDAR no teto capaz de reconhecer, via imagens e dados de leitura, o auxílio de permanência em faixa, aceleração, freio e estacionamento. Sua chegada deve acontecer ainda neste ano, após o lançamento do SUV compacto GS3.
