Há alguns bons anos, quando apresentou ao mundo a segunda geração do sedã Versa, a japonesa Nissan decidiu que manteria, ao menos durante algum tempo, as duas iterações de seu três volumes sendo vendidas juntas. Agora, do nada, a marca reapresenta o nome para o mercado mexicano, onde ele será.. um Versa antigo. Pois é.
A segunda reestilização do Versa vendido hoje foi apresentada por lá no início de março, trazendo mudanças substanciais no visual e também em seu conteúdo. Na prática, virou quase um Kait sedã, adotando os faróis com conjunto ópticos bem similares ao do SUV brasileiro, além de grade dianteira bem mais minimalista. Já na parte traseira, a placa também saiu da tampa, passando para o para-choque.
Mas isso não significou o fim do modelo original de segunda geração. Segundo o portal mexicano Motorpasión, a iteração original agora passa a ser chamada de Versa V-Drive. Serão duas versões: a MT e Base MT. Como o nome pode indicar, ambas são oferecidas unicamente com câmbio manual, mantendo o propulsor 1.6 16v de 118 cv e 15,9 kgfm de torque bem conhecido da Nissan.
Ambas as versões terão o mesmo pacote de equipamentos, trazendo ar-condicionado manual, vidros e travas elétricas, sistema multimídia de 7” com dois alto-falantes, seis airbags e ESP. A diferença fica para a frenagem autônoma de emergência e do alerta de colisão frontal, restritos a configuração mais cara.
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Já por fora, ele é o Versa que conhecemos desde 2019, mas com visual mais franciscano. Entre as simplificações, há rodas de aço de 15” com calotas, retrovisores e maçanetas em preto fosco e faróis halógenos, sendo um pouco mais simples do que a versão Sense oferecida hoje.
No mercado mexicano, a ideia é que ele aproveite a boa fama – e vendas – do Versa, que virou quase um sucessor espiritual do velho Tsuru, ou a terceira geração do Sentra oferecida por mais de 20 anos, sendo produzido no México de 1992 a 2017.
