Seguindo o legado iniciado com o Gol Copa, em 1982, o novo representante da Volkswagen em sua série comemorativa é o T-Cross Seleção. Baseado na versão de entrada, a Sense, o SUV ganha visual personalizado alusivo ao mundo do futebol e chega ao mercado em maio, a partir de R$ 129.990.
Entre os diferenciais, o T-Cross Seleção traz as rodas de liga leve diamantadas de 17” da versão Comfortline com pneus Pirelli Seal Inside, pedaleiras em inox, adesivos com o nome Seleção e as cinco estrelas em referência aos cinco mundiais vencidos pelo Brasil, retrovisores e maçanetas em preto brilhante, tapetes em carpete personalizados e alguns outros easter eggs.
De resto, é basicamente o modelo Sense já oferecido – geralmente para vendas diretas – hoje. Ele está disponível nas cores Preto Ninja, Branco Puro, Prata Pyrit, além da Azul Norway. Não será dessa vez que o SUV ganhará a famosa cor Amarelo Canário, reservada para a picape Tukan, que será mostrada pela primeira vez durante a Copa e tem lançamento previsto para 2027.
Em equipamentos, dispõe de ar-condicionado com ajuste manual, direção elétrica, seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, assistente para partida em subidas e controlador de velocidade, ajuste de altura e profundidade do volante, faróis e lanternas de LED, alarme, chave canivete, painel de instrumentos de 8”, central multimídia VW Play com tela de 10,1” e conexões Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Nada muda também nas medidas. Como é baseado na versão Sense, não traz os característicos racks de teto das versões mais caras, mas continua com 4.218 mm de comprimento, 1.760 mm de largura, 1.571 mm de altura e distância entre os eixos de 2.651 mm. O porta-malas é de 373 litros.
Foto de: Volkswagen
| T-Cross Seleção 1.0 200 TSI | |
| Motor | 1.0, flex, turbo, três cilindros |
| Potência (etanol/gasolina) | 128 cv/116 cv |
| Torque (etanol/gasolina) | 20,4 kgfm |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
Foto de: Volkswagen
A motorização é a tradicional 1.0 TSI 200, flex, com injeção direta. Rende 116/128 cv e 20,4 kgfm de torque, sendo ligado ao câmbio automático de 6 marchas. No consumo, dados do Inmetro indicam 8,5 km/l e 10,2 km/l na cidade, já em rodovias esse número vai para 12,1 km/l e 14,5 km/l, respectivamente.
