O Audi A5 Sedan chega à linha 2026 no Brasil com novos equipamentos, correções importantes em relação às primeiras unidades vendidas no país e mantendo o conjunto 2.0 turbo de 272 cv com tração integral quattro. Sucessor global do A4, o sedã passa a assumir oficialmente o espaço mais tradicional da marca no segmento premium e já pode ser encomendado por R$ 424.990, valor R$ 25 mil acima dos R$ 399.990 cobrados anteriormente.

Mais sofisticado, tecnológico e próximo dos elétricos recentes da Audi, o novo A5 deixa para trás a proposta mais nichada das antigas versões cupê e cabriolet para assumir de vez o papel de sedã médio global da fabricante alemã. E chega ao mercado brasileiro em vantagem diante dos principais rivais, já que BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C ainda não receberam suas próximas gerações globais.

O modelo também marca a estreia da plataforma PPC (Premium Platform Combustion) no Brasil. Desenvolvida para os novos carros a combustão da Audi, ela evolui a antiga MLB Evo principalmente em eletrônica, conectividade e integração de sistemas, aproximando o A5 das soluções já utilizadas nos elétricos construídos sobre a plataforma PPE, compartilhada entre Audi e Porsche.

Audi A5 2026 ganha keyless, câmera 360º e mais assistências

A principal mudança da linha 2026 está justamente na lista de equipamentos. A Audi simplificou a nomenclatura da versão, deixando de utilizar o nome Performance S Edition para adotar apenas S Line, reforçando o posicionamento mais esportivo do sedã.

Entre as novidades, o A5 finalmente passa a contar com chave presencial keyless, uma das ausências mais criticadas das primeiras unidades vendidas no Brasil. O sedã também ganhou abertura elétrica do porta-malas sem necessidade do uso das mãos e recebeu atualizações nos sistemas de assistência à condução.

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Fonte: Audi

O monitor de ponto cego agora consegue identificar passageiros e ciclistas na saída do veículo, emitindo alertas para evitar acidentes. Outra novidade é a câmera 360º com visualização top view, ampliando a visibilidade ao redor do carro e facilitando manobras.

De resto, o A5 2026 permanece praticamente inalterado. O sedã mede 4.829 mm de comprimento e possui 2.892 mm de entre-eixos, números que representam crescimento importante em relação ao antigo A4. Além de ampliar espaço interno, a nova geração também aproxima o modelo de categorias superiores em presença visual e refinamento.

Por dentro, o A5 incorpora parte da linguagem visual aplicada aos elétricos mais recentes da Audi. O destaque fica para o conjunto curvo que integra o painel de instrumentos digital de 11,9 polegadas e a central multimídia de 14,5″, ainda sem a terceira tela opcional disponível em outros mercados.

O conjunto mecânico segue composto pelo conhecido 2.0 turbo EA888 Evo5, agora calibrado para entregar 272 cv e 40,8 kgfm de torque. O motor trabalha sempre em conjunto com o câmbio automatizado S tronic de dupla embreagem e sete marchas, além da tradicional tração integral quattro.

As opções de cores incluem Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (metálicas); além do Cinza Daytona (perolizada). Internamente, o acabamento é sempre preto.